A produção de para-choques feitos de alumínio verde traz boas perspectivas para a indústria automobilística e o meio ambiente.
Esta correção do texto de 17 de dezembro foi feita para modificar as informações no gráfico intitulado “Abundantes Estoques de Alumínio Verde”.
Por Eric Onstad – Texto escrito por Eric Onstad
Os produtores de alumínio planejam aumentar a produção de metal de baixo carbono em 10% até 2023 e continuar aumentando no futuro, o que beneficiará os fabricantes de automóveis em busca de materiais mais sustentáveis e ajudará a reduzir a pegada de carbono da indústria.
O alumínio é o metal que mais consome energia em sua produção, sendo responsável por aproximadamente 1,1 bilhão de toneladas de emissões de CO2 a cada ano. A previsão de aumento na produção de “alumínio verde” para o próximo ano poderia reduzir isso em 13 milhões de toneladas, equivalente a cerca de 1,2%.
A pressão dos governos para diminuir as emissões de gases de efeito estufa levou os fabricantes de alumínio a se motivarem a aumentar a produção do material com menor pegada de carbono, que emite menos de 4 toneladas de CO2 por tonelada de metal, em contraste com a média mundial de 16,6 toneladas.
Isso indica que há um excesso de alumínio verde a nível mundial, que é principalmente produzido com energia hidrelétrica ou material reciclado. Esse excesso já está afetando os preços que os produtores podem cobrar dos compradores, como fabricantes de automóveis, empresas de bebidas e fornecedores de construção.
“O prêmio tem sido bastante baixo nos últimos dois anos”, foi o que Ivan Vella, diretor executivo da Rio Tinto Alumínio, afirmou durante uma conferência com investidores realizada no mês passado.
Vella mencionou que a companhia havia observado alguns aumentos nos prêmios ultimamente, sem fornecer especificidades.
Mercadorias ecológicas.
As reservas mundiais de alumínio com baixa emissão de carbono têm sido consistentes por um longo período, mas sofreram uma queda em 2022, principalmente devido às restrições impostas nas províncias do sul da China, que são importantes produtoras e dependem da energia hidrelétrica.
De acordo com Simon Large, analista da consultoria CRU, espera-se um aumento de 10% na produção global de alumínio no próximo ano, atingindo 18,56 milhões de toneladas, o que equivale a 26% da produção total. Isso resultará em uma saída devido ao salto.
Na Europa, a quantidade de produtos com baixa emissão de carbono em relação ao total disponível é significativamente maior do que em outras regiões do mundo, devido ao uso predominante de energia hidrelétrica pelos principais produtores escandinavos. Espera-se que essa proporção alcance 83% no próximo ano.
Reformulação: Gráfico mostrando o aumento repentino da produção de alumínio de baixo carbono em 2023. Link para a imagem: http://www.reuters.com/graphics/ALUMINIUM-CARBON/gkplwbyzvb/chart.png
Reformulação: Redução dos cortes de fundição na Europa impulsiona a produção de alumínio sustentável.
Setor produtivo dedicado à fabricação de bens de consumo ou de insumos para outras indústrias.
O aumento da disponibilidade de produtos mais amigáveis ao meio ambiente coincidiu com as empresas se esforçando mais para mostrar seu compromisso ambiental aos consumidores, principalmente no setor automotivo europeu.
No ano passado, a BMW da Alemanha concordou em adquirir alumínio produzido com energia solar da Emirates Global Alumínio. A marca premium Audi, pertencente à Volkswagen, está testando um novo tipo de metal da tecnologia ELYSIS, desenvolvida pela Alcoa e Rio Tinto, que elimina as emissões de CO2, substituindo-as por oxigênio.
A maioria das empresas não deseja divulgar publicamente a quantidade de materiais de baixo carbono que adquirem nem os preços pagos, devido a motivos de concorrência.
A empresa de veículos elétricos Polestar está utilizando alumínio sustentável em um esforço para tornar seu veículo livre de emissões durante todo o processo de produção. A colaboração foi estabelecida com a empresa norueguesa Norsk Hydro, que emprega energia hidrelétrica em grande parte de sua produção de metal.
Polestar mencionou que está disposto a pagar um valor adicional pelo alumínio sustentável, em parte devido aos custos administrativos associados à transição de fornecedores, sem especificar o montante desse acréscimo.
De acordo com um representante da empresa Reuters, a troca para o alumínio verde resulta em uma redução significativa no custo por quilograma de emissões de CO2 em comparação com diversas outras maneiras de diminuir as emissões de matéria-prima.
A Norsk Hydro fechou um contrato para fornecer alumínio à Mercedes-Benz, o qual gera menos de 3 toneladas de emissões de CO2 por tonelada de metal.
Investimento significativo, de alta qualidade.
As indústrias de alumínio fizeram grandes investimentos em tecnologias ambientalmente amigáveis. A Norsk Hydro investiu bilhões para tornar seu alumínio mais sustentável, e Rio Tinto, Alcoa e o governo do Canadá destinaram US $ 28 milhões para o novo processo ELYSIS.
No entanto, os analistas afirmam que os investimentos feitos para aumentar a produção estão reduzindo os preços que os produtores podem estabelecer para seus produtos de baixo carbono, principalmente devido à queda na demanda global este ano devido a preocupações com a recessão.
“Segundo Jorge Vazquez, consultor da Harbor Alumínio, os prêmios de carbono mais baixos no âmbito local praticamente desapareceram.”
O prêmio do crédito de carbono, um item comum na construção, caiu para zero em janeiro, após estar em US$ 30 por tonelada, conforme relatado.
Os fabricantes ainda estão conseguindo comercializar parte de suas vendas de baixo carbono a preços mais altos por meio de contratos trimestrais e anuais.
A haste de fio é valorizada por seu papel crucial na fiação de energia, especialmente na transição para fontes de energia mais sustentáveis em escala global.
No entanto, o prêmio do pára-choques para a haste de fio de $45 a tonelada equivale a menos de 2% do preço de alumínio de referência subjacente.
Existem diferenças de acordo com as regiões.
Segundo uma fonte da indústria que preferiu não se identificar, a Europa se destaca como a região mais receptiva a prêmios sustentáveis, com um progresso significativo, enquanto a América do Norte está começando a demonstrar interesse e a Ásia ainda está em fase inicial nesse aspecto.
Na Europa, prêmios podem receber um impulso das propostas da União Europeia para aplicar tarifas sobre as importações de produtos com alto teor de carbono até 2026, de acordo com outro especialista.
Gráfico: Aluminio de baja emisión de carbono en la categoría Premium. Puedes encontrar más información en el siguiente enlace: http://www.reuters.com/graphics/ALUMINIUM-CARBON/dwpkddgknvm/chart.png
Os clientes estão aproveitando os amplos estoques não só de alumínio primário de baixo teor de carbono, mas também de material reciclado, que requer aproximadamente 95% menos energia para ser produzido.
Segundo Marcelo Azevedo, da consultoria McKinsey, a saída cada vez maior de ambos manterá os preços dos produtos ecológicos relativamente baixos nos próximos anos.
Entretanto, a restrição na distribuição dos suprimentos entre diferentes áreas pode resultar em escassez em regiões com grande demanda, como a Europa, foi observado.
Uma área de interesse é o alumínio de carbono “ultra-baixo”, que se refere a um metal produzido com emissões de carbono inferiores a 2 toneladas por tonelada de metal. A demanda é alta devido à escassez de material, conforme explicado por Azevedo.
Gráfico: Disponibilidade ampla de alumínio ecológico.
